8月30日，長(cháng)江新材枝江公司承接的省內重點(diǎn)工程之一當枝松高速公路（含枝江長(cháng)江大橋）工程DZSTJ-4標段配套棄渣綜合利用項目正式施工。

據了解，當枝松高速公路全長(cháng)約75公里，起于當陽(yáng)、貫通枝江、接抵松滋，串聯(lián)起滬蓉、滬渝和岳宜3條高速。本次棄渣綜合利用項目主要針對DZSTJ-4標段內枝江百里洲長(cháng)江大橋6#、7#、8#、9#橋墩及松滋河特大橋150#、155#、156#橋墩施工基坑開(kāi)挖后產(chǎn)生的棄渣進(jìn)行綜合利用。項目施工區域橫跨松滋河、百里洲鎮和長(cháng)江，項目棄渣分為水下鉆渣混合料和陸地鉆渣混合料兩種，預計將產(chǎn)生總方量約為7萬(wàn)立方米，整個(gè)工期預計6個(gè)月。

一橋通南北，天塹變通途。據現場(chǎng)施工方負責人介紹，當枝松高速公路項目是《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規劃》中的交通重點(diǎn)項目。項目建設中將產(chǎn)生大量工程棄渣，同時(shí)又需要輸送大量的砂石骨料回填，通過(guò)對項目建設中產(chǎn)生的棄渣進(jìn)行綜合利用，二次處理后重新輸送到工程建設中實(shí)現“固廢利用”，不僅可有效緩解砂石骨料供需矛盾，還可大大降低項目施工成本。